ДТП с электросамокатами и велосипедами: новые правила, ответственность и как защитить свои права в спорах с ГАИ

В последние годы электросамокаты, сегвеи и моноколеса — средства персональной мобильности (СПМ) — стали неотъемлемой частью городской жизни в Беларуси. Однако с ростом их популярности увеличивается число дорожно-транспортных происшествий (ДТП). По данным ГАИ, в 2025 году только в Гомеле пострадали более 10 человек, включая детей, в авариях с электросамокатами. В Минске фиксируются столкновения с автомобилями и мотоциклами, часто из-за невнимательности или нарушения новых правил дорожного движения (ПДД). С 1 сентября 2025 года вступили в силу изменения ПДД, а первые тяжёлые электросредства (например, мощные электросамокаты) уже зарегистрированы в ГАИ и получили статус мопедов, что добавляет новые аспекты ответственности. В этой статье мы разберём, как обновлённые правила влияют на участников ДТП, что делать в случае аварии и как обжаловать решения ГАИ. Если вы уже читали наши статьи об изменениях ПДД, эта информация дополнит ваши знания.

Новые правила для СПМ, велосипедов и тяжёлых электросредств

С 1 сентября 2025 года, согласно Указу №295 от 4 августа 2025 года, в ПДД внесены изменения, регулирующие движение средств персональной мобильности (СПМ) и велосипедов. Ключевые моменты (подробности — в наших статьях об изменениях ПДД):

Средства персональной мобильности (СПМ): Электросамокаты, сегвеи, гироскутеры и моноколеса имеют максимальную скорость 25 км/ч. Движение разрешено по велодорожкам, а при их отсутствии — по краю проезжей части или обочине. Запрещено ездить по тротуарам вблизи пешеходов, а на пешеходных переходах требуется спешиваться.
Велосипедисты: Обязаны спешиваться на регулируемых и нерегулируемых переходах, чтобы снизить риск аварий, особенно на перекрёстках.
Тяжёлые электросредства как мопеды: Первые мощные электросамокаты и другие СПМ с массой свыше 35 кг или скоростью более 25 км/ч уже зарегистрированы в ГАИ как мопеды. Это требует получения водительского удостоверения категории AM, наличия техосмотра и страховки ОСАГО. Такие транспортные средства обязаны двигаться только по проезжей части, а водители — использовать шлемы.
Штрафы: Нарушение правил влечёт штрафы до 10 базовых величин (400–500 рублей на сентябрь 2025 года). Например, езда на СПМ по тротуару или без спешивания на переходе — 2–5 базовых величин. Для мопедов штрафы выше, вплоть до лишения прав при грубых нарушениях.

Новые правила вызвали споры: водители авто жалуются на «невидимых» самокатчиков, пользователи СПМ — на несправедливые штрафы, а владельцы тяжёлых электросредств сталкиваются с необходимостью регистрации и соблюдения строгих требований.

Типичные ситуации ДТП и распределение ответственности

ДТП с участием СПМ, велосипедов и теперь зарегистрированных как мопеды электросредств происходят в основном в городах. Вот частые сценарии 2025 года:

Наезд на пешехода: Самокатчик, велосипедист или водитель «электромопеда» не спешился на переходе и сбил пешехода. Ответственность — на пользователе транспортного средства, включая штраф и компенсацию ущерба. Если пешеход был в неположенном месте (как 16 сентября на ул. Притыцкого в Минске, где пострадала 15-летняя девочка), вина может быть разделена.
Столкновение с автомобилем: Водитель авто не уступил дорогу велосипедисту или самокатчику на велодорожке либо не заметил их при повороте (пример: 12 сентября на ул. Пономаренко в Минске, где Audi врезался в мотоцикл; аналогично для СПМ). Вина часто на водителе авто, но если самокатчик превысил скорость или «электромопед» двигался без регистрации, ответственность делится или ложится на него.
Аварии с тяжёлыми электросредствами: Зарегистрированные как мопеды электросамокаты попадают под правила для мототранспорта. Если водитель без удостоверения AM или страховки, он несёт полную ответственность, включая административное наказание.
Авария между СПМ и велосипедом: На велодорожках возможны столкновения из-за несоблюдения дистанции или обгона. Вина определяется по ПДД.

По статистике Минска, за 5 месяцев 2025 года произошло 223 ДТП с участием детей, часть — с СПМ. Если виновник — несовершеннолетний (до 14 лет), ответственность несут родители.

Споры с ГАИ: как обжаловать штрафы

Если ГАИ выписала штраф за нарушение новых правил (например, за езду на электросамокате по тротуару или отсутствие регистрации «электромопеда»), его можно обжаловать:

Фиксация обстоятельств: Сфотографируйте место ДТП, протокол, знаки. Укажите в протоколе несогласие, если считаете штраф несправедливым.
Сроки: Подать жалобу в вышестоящий орган ГАИ или суд в течение 10 дней с момента получения постановления.
Документы: Приложите фото/видео, свидетельские показания, ссылки на ПДД. Для «электромопедов» уточняйте наличие регистрации и страховки — это частый повод для отмены штрафа при ошибке инспектора.

Если вы попали в ДТП, используйте мой «Алгоритм действий при ДТП» для правильной фиксации.

Компенсации при ДТП: как взыскать ущерб

Пострадавшие в ДТП с СПМ, велосипедами или «электромопедами» имеют право на компенсацию:

Моральный вред и лечение: Взыскивается через суд с виновника.
Материальный ущерб: Ремонт СПМ, велосипеда, «электромопеда» или авто. Для зарегистрированных мопедов действует обязательная страховка (до 10 000 евро). Для обычных СПМ страховка не обязательна, но её наличие упрощает процесс.
Особенности: Если виновник — водитель «электромопеда» без регистрации, взыскание через суд сложнее, но возможно с адвокатом.

Соберите медицинские справки, чеки и фото повреждений — это ключевые доказательства.

Советы адвоката: как избежать проблем

Для пользователей СПМ/велосипедов: Носите светоотражающие элементы, соблюдайте скорость (до 25 км/ч), спешивайтесь на переходах. Записывайте маршрут через приложение — это поможет в спорах.
Для владельцев «электромопедов»: Своевременно регистрируйте транспорт в ГАИ, оформляйте ОСАГО и получайте права категории AM. Шлем обязателен.
Для водителей авто: Снижайте скорость у велодорожек и переходов, учитывайте, что «электромопеды» теперь чаще появляются на проезжей части.
Общее: Не покидайте место ДТП (как в случае 14 сентября в Жлобинском районе) — это грозит уголовной ответственностью.

Заключение: действуйте вовремя с профессиональной помощью

Новые ПДД и регистрация тяжёлых электросредств как мопедов усложняют ситуацию на дорогах, но дают чёткие рамки для защиты прав. Если вы столкнулись с ДТП, штрафом ГАИ или спором по новым правилам, обратитесь к адвокату по ДТП и автотранспорту. Мы поможем обжаловать штраф, взыскать компенсацию или защитить вас в суде. Запишитесь на консультацию: контакты по ссылке или внизу страницы. Читайте также наши статьи об изменениях ПДД и алгоритме действий при ДТП для полной картины.

Контакты